Aprilia RS 660 2022 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia RS 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

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Especificações técnicas Aprilia RS 660 2022 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia RS 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Aprilia RS 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	81 mm	Furo	70 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.93 mm	Acidente vascular cerebral	51.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	100 HP	Potência do motor	45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	67 Nm	Binário	38 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	659 ccm	Deslocação	399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	132 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65.9 grau	Ancinho	63 grau
Trilho	Trilho	104.6 mm	Trilho	93 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,995 mm	Comprimento	1,990 mm
Largura	Largura	745 mm	Largura	710 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,370 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	183 kg	Peso da berma (com ABS)	168 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 660 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja 400 2020

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

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