KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

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Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	108 mm	Furo	98.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	111.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	177 HP	Potência do motor	78 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,870 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm
Binário	Binário	144 Nm	Binário	130 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	3,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	9.6
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Deslocação	Deslocação	1,301 ccm	Deslocação	1,690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,482 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	675 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	17.8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado