Kawasaki Z1000 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Kawasaki Z1000 2009 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. The Z1000 has a 953cc engine with 125 horsepower and 98.7 Nm of torque, while the Speed Triple has a larger 1050cc engine with 132 horsepower and 110 Nm of torque. This gives the Speed Triple a slight advantage in terms of power.

In terms of chassis, the Z1000 has a steel frame with a central tube design, while the Speed Triple has an aluminum frame with a twin-tube design. Both bikes have 17-inch front and rear tires, but the Z1000 has a slightly longer wheelbase at 1445mm compared to the Speed Triple's 1437mm. The seat height is also slightly higher on the Speed Triple at 828mm compared to the Z1000's 820mm.

In terms of weight, the Z1000 is slightly heavier at 228kg compared to the Speed Triple's 219kg. However, the Z1000 has a larger fuel tank capacity at 18.5 liters compared to the Speed Triple's 17.5 liters.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z1000 has relatively high power output, a powerful appearance, and offers a comfortable riding experience. Its chassis is also well-designed, providing good stability. Additionally, the Z1000 is priced at an acceptable level.

On the other hand, the Speed Triple has excellent chassis control, providing a stable and controlled ride. It also has a strong and appealing sound. However, some riders have reported that the gear shifting can be rough at times, which can disrupt the overall riding experience.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of weaknesses, the Z1000 has an uncontrollable instrument unit, which can be a drawback for some riders. Additionally, the Z1000 requires some manual effort to handle its power.

On the other hand, the Speed Triple's rough gear shifting can sometimes disturb the harmony between the rider and the machine.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2009 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have their own strengths and weaknesses. The Z1000 offers a powerful and comfortable ride with a well-designed chassis, while the Speed Triple provides excellent chassis control and a strong sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2009 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2009
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77.2 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor132 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário98.7 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,200 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação953 ccmDeslocação1,050 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura780 mmLargura728 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento828 mm
Peso da bermaPeso da berma228 kgPeso da berma219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

A Kawasaki fez bem em repensar e reconstruir a Z1000 a partir do zero. Foi-lhe dada uma alma negra cujas raízes estão nos (in)bons velhos tempos, mas parece mais genuína e coesa graças ao seu desenvolvimento independente. A Kawa fez justiça a si própria e aos desejos dos seus clientes a um nível elevado. Em suma, um produto corajoso para motociclistas corajosos.

Relativamente muita potência

aparência poderosa

muito conforto

chassis ótimo

preço aceitável.

Unidade de instrumento incontrolável

força manual parcial presente.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2009 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1050 2011 is about 15% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Kawasaki Z1000 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 days compared to 77 days for a Triumph Speed Triple 1050. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5 800 views. This compares to more than 16 200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 02/10/2007.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH