Brixton BX 125 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Visão geral - Brixton BX 125 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Especificações técnicas Brixton BX 125 2018 em comparação com Royal Enfield Interceptor 650 2020

Brixton BX 125 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2020
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Diferenças
Brixton BX 125 2018
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Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Chinesa ou não, a Brixton BX 125 é uma verdadeira moto que pode ser orgulhosamente apresentada em frente a qualquer gelataria ou num encontro de motos. A potência está abaixo do limite de 15 cv da A1, mas no banco da naked retro isso não incomoda em momento algum. Dá uma sensação de descontração e é a moto A1 ideal para quem quer abrandar e simplesmente desfrutar da vida. Mas nem tudo o que reluz é ouro. Por exemplo, nota-se o baixo preço no acabamento dos comandos e o travão também podia ser mais potente. No entanto, este último é um problema geral da classe A1.

aspeto elegante

a potência do motor corresponde ao aspeto

preço-desempenho

manuseamento equilibrado

bicicleta A1 perfeita para relaxar

Processamento dos comandos

travão fraco

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

O Royal Enfield Intercetor 650 oferece um pacote geral muito coerente no segmento retro. Uma posição de assento relaxada, muitos cromados e o cultivado dois cilindros fazem dele um belo objeto de desejo que também resiste ao uso diário. Não encontrará quaisquer características modernas, mas com uma potência de 47 cv, o controlo de tração e os modos de condução seriam supérfluos de qualquer forma. Se deseja um cruzeiro desacelerado e descontraído e um motociclismo purista, ficará definitivamente satisfeito com a Intercetor 650.

Motor refinado Posição de assento descontraída Bons travões Instrumentos clássicos redondos Autêntico aspeto retro

O chassis não resiste a um estilo de condução desportivo

o banco é desconfortável a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton BX 125 vs Royal Enfield Interceptor 650

Preço Brixton BX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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