Kawasaki Vulcan S 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Visão geral - Kawasaki Vulcan S 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Especificações técnicas Kawasaki Vulcan S 2020 em comparação com Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	83 mm	Furo	102 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	60 mm	Curso do pistão	114,3 mm
Potência do motor	Potência do motor	61 cv	Potência do motor	94 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7500 rpm	Rpm na potência máxima	5020 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	155 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6600 rpm	Rpm ao binário	3000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,8	Taxa de compressão	10,5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	1868 ccm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	240 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	40 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2310 mm	Comprimento	2370 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1575 mm	Distância entre eixos	1695 mm
Altura do assento	Altura do assento	705 mm	Altura do assento	665 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	13,2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Kawasaki Vulcan S 2020

Independentemente da plataforma em que a Kawasaki coloca o motor de dois cilindros 650 cúbicos, o resultado é sempre uma óptima moto! Apesar de o motor ser invulgarmente rápido para uma moto de cruzeiro, o resultado é uma moto de cruzeiro que se qualifica como moto de cruzeiro desportiva quando combinada com a configuração desportiva do chassis. O único travão é a limitada folga do ângulo de inclinação, mas isso não dissuadirá os amantes de uma boa moagem do apoio para os pés. Com uma moto tão boa, esperamos que a Kawasaki siga o exemplo - afinal, a Vulcan S tem estado connosco quase inalterada desde 2015.

motor potente

afinação do chassis com o ADN desportivo da Kawasaki

posição de assento de verdadeira cruiser

ecrã de fácil leitura

potencial de afinação

Aspeto um pouco ultrapassado

proteção moderada contra o vento

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Por mais controverso que pareça, uma Harley-Davidson Breakout 114 pode certamente ser considerada uma moto personalizada de fábrica. Uma enorme roda dianteira de 21 polegadas e um gordo rolo de 240 polegadas na traseira criam um visual extravagante. Muito poucas pessoas esperariam que esta combinação fosse bastante ágil. O novo motor oferece bastante potência e o novo quadro proporciona estabilidade quando inclinado. A Breakout não é uma naked desportiva, mas é certamente uma moto personalizada incrivelmente prática.

Estilo de uma moto personalizada

motor potente

potência de travagem aceitável

posição de condução confortável.

peso elevado

caro