Honda CBF 1000 2007 vs. Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Loading...

Overview - Honda CBF 1000 2007 vs Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Technical Specifications Honda CBF 1000 2007 compared to Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007
Honda NC750X 2017

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor55 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação745 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,483 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

No que diz respeito ao divertimento, o aspeto perverso e a forma esguia da CBF1000F já sugerem, pelo menos, que não ficará pelo caminho. Uma moto que pode fazer tanto que pode parecer demasiado vulgar para muitos. Mas uma mota nunca será isso. É a isso que se resume: rejeitada no bar, comprada no concessionário.

Ciclomotor

para principiantes e reentrantes

fácil manuseamento

cockpit

aspeto

C-ABS

motor potente.

sem cantos e arestas

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBF 1000 vs Honda NC750X

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH