Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are both naked bikes with similar engine configurations and displacement. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Speed Twin 1200 has a higher horsepower rating of 100 HP compared to the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO's 86 HP. The Speed Twin also has a higher torque rating of 112 Nm compared to the Scrambler's 88 Nm. This means that the Speed Twin may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and 2-cylinder engines, but the Speed Twin has a liquid-cooled engine while the Scrambler has an air-cooled engine. The liquid-cooled engine of the Speed Twin may provide better heat dissipation and overall engine performance.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Speed Twin features a Marzocchi front suspension, while the Scrambler has an Öhlins front suspension. The Öhlins suspension on the Scrambler may provide better handling and comfort.

Both bikes have Brembo brakes with dual discs at the front, but the Scrambler's brakes have a radial and monobloc technology, which may offer better braking performance compared to the Speed Twin's radial brakes.

In terms of dimensions, the Speed Twin has a slightly shorter wheelbase of 1413 mm compared to the Scrambler's 1514 mm. The seat height of the Speed Twin is also slightly lower at 809 mm compared to the Scrambler's 810 mm. The weight of the Speed Twin is slightly higher at 216 kg compared to the Scrambler's 206 kg.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of fuel capacity, the Scrambler has a slightly larger fuel tank with a capacity of 15 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. The Scrambler also has a slightly higher fuel consumption rate of 5.2 l/100km compared to the Speed Twin's 5.1 l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights, but the Scrambler also features LED headlights. The Scrambler also offers additional advanced rider assistance systems such as ABS for curves, ride-by-wire, and traction control.

Overall, the Triumph Speed Twin 1200 2021 offers a powerful engine, high-quality finish, and enjoyable handling, but it may generate more heat and have a larger turning radius. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 offers a powerful V2 engine, comfortable seating position, top-of-the-line Brembo braking system with ABS for curves, and high-quality Öhlins suspension, but it may be more expensive and have less readable accessories.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 em comparação com Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Diferenças
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro97.6 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus270 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,079 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho22.3 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,099 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura778 mmLargura920 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,290 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,413 mmDistância entre eixos1,514 mm
Altura do assentoAltura do assento809 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama302 kmGama288 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

O estilo retro que funciona nos modelos "pequenos" da Scrambler 800 é aperfeiçoado na Scrambler 1100 Sport Pro: Um motor "old school" potente e de elevado binário que se enquadra perfeitamente no conceito, em conjunto com um excelente sistema de travões Brembo e componentes de suspensão Öhlins de elevada qualidade. Isto torna a Scrambler 1100 Sport Pro extremamente confortável por um lado, mas também muito desportiva e superior a qualquer cafe racer em curvas apertadas. O visual também está certo, os modelos 1100 foram concebidos com muito mais atenção aos pormenores do que os 800. Como seria de esperar, o preço é, portanto, muito mais elevado.

Motor V2 potente e potente com muito carácter

posição de assento muito confortável

sistema de travagem Brembo de topo com ABS para curvas

suspensão Öhlins de alta qualidade

manuseamento fácil

relações de transmissão harmoniosas

Muito caro

os acessórios podiam ser mais fáceis de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90 200 views. This compares to more than 31 000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Sport PRO published on 11/11/2020.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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