Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline configuration and fuel injection systems. The Yamaha MT-09 SP has a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc and produces 119 horsepower, while the KTM 890 Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 890cc and produces 121 horsepower. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP is equipped with a Kayaba telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. On the other hand, the KTM 890 Duke R features a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. Both bikes offer a comfortable and controlled ride, with the KTM 890 Duke R allowing for more customization with its adjustable suspension.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of the chassis, the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame with a double tube design, while the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames provide excellent stability and handling, with the Yamaha MT-09 SP being praised for its agile maneuverability and the KTM 890 Duke R offering a fun and engaging riding experience.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has 298mm diameter discs, while the KTM 890 Duke R has larger 320mm diameter discs. Both bikes offer excellent stopping power and control, ensuring safe and confident braking.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also offers additional features such as ABS for curves, cruise control, quick shifter, and anti-wheelie control. The KTM 890 Duke R offers different riding modes for enhanced performance and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with 17-inch diameter wheels. The Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1430mm, a seat height of 825mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482mm, a higher seat height of 834mm, and the same fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP is praised for its high torque and liveliness, extremely agile handling, top-notch brakes, high-quality chassis, and pure riding pleasure. On the other hand, the KTM 890 Duke R is praised for its excellent electronic package, high-quality brakes, highly adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP is criticized for its less legible TFT screen, a relatively hard seat, and the need for more intuitive electronic controls. The KTM 890 Duke R is noted for its slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position for optimal handling.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 890 Duke R 2020 offer impressive performance, advanced features, and enjoyable riding experiences. The choice between the two will ultimately depend on personal preferences and priorities, whether it be the Yamaha's agile handling and top-notch brakes or the KTM's excellent electronic package and fun handling.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor121 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 7% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH