Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Visão geral - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Brixton Cromwell 1200 2022

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Brixton Cromwell 1200 2022 are both naked bikes with similar engine configurations and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO has a more powerful V2 engine with 86 HP, while the Brixton Cromwell 1200 has a slightly lower power output of 81.5 HP. The Ducati also has a torque of 88 Nm, compared to the Cromwell's 108 Nm. This gives the Ducati a slight advantage in terms of acceleration and overall power.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a cooling system, but the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO uses an air cooling system, while the Brixton Cromwell 1200 utilizes a liquid cooling system. This means that the Ducati may have better heat dissipation and may be more suitable for riding in hotter climates.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of suspension, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO features an Öhlins front suspension and a swingarm rear suspension with adjustable preload and recovery. On the other hand, the Brixton Cromwell 1200 has a Kayaba front suspension and a swingarm rear suspension with only preload adjustment. The Öhlins suspension on the Ducati is known for its high quality and performance, which may provide a smoother and more comfortable ride compared to the Cromwell.

Both bikes have dual disc front brakes, but the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO has larger 320 mm discs, while the Brixton Cromwell 1200 has 310 mm discs. This may give the Ducati better braking performance and stopping power.

In terms of dimensions and weight, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO has a wider front tire (120 mm) compared to the Cromwell's 110 mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 15 liters, compared to the Cromwell's 16 liters. However, the Cromwell has a lower seat height of 800 mm, while the Ducati has a seat height of 810 mm. The Cromwell also weighs more at 235 kg, compared to the Ducati's 206 kg.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and different riding modes. The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO also features ABS for curves, ride-by-wire throttle control, and traction control. The Brixton Cromwell 1200 additionally offers cruise control and traction control. These systems enhance safety and control for the rider.

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights. The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO also features LED headlights, while the Brixton Cromwell 1200 has a TFT screen for displaying information.

In summary, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 offers a more powerful engine, higher quality suspension, and a slightly lighter weight compared to the Brixton Cromwell 1200 2022. However, the Cromwell has a lower seat height, larger fuel tank capacity, and offers additional electronic features such as cruise control. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 em comparação com Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor81.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário88 NmBinário108 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,079 ccmDeslocação1,222 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,180 mm
LarguraLargura920 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,290 mmAltura1,115 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama288 kmGama355 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

O estilo retro que funciona nos modelos "pequenos" da Scrambler 800 é aperfeiçoado na Scrambler 1100 Sport Pro: Um motor "old school" potente e de elevado binário que se enquadra perfeitamente no conceito, em conjunto com um excelente sistema de travões Brembo e componentes de suspensão Öhlins de elevada qualidade. Isto torna a Scrambler 1100 Sport Pro extremamente confortável por um lado, mas também muito desportiva e superior a qualquer cafe racer em curvas apertadas. O visual também está certo, os modelos 1100 foram concebidos com muito mais atenção aos pormenores do que os 800. Como seria de esperar, o preço é, portanto, muito mais elevado.

Motor V2 potente e potente com muito carácter

posição de assento muito confortável

sistema de travagem Brembo de topo com ABS para curvas

suspensão Öhlins de alta qualidade

manuseamento fácil

relações de transmissão harmoniosas

Muito caro

os acessórios podiam ser mais fáceis de ler

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

A Brixton tem um objetivo elevado com a Cromwell 1200! Exatamente 1222 metros cúbicos de cilindrada estão disponíveis num motor de dois cilindros em linha que debita 82 cv e uns bons 108 Newton metros de binário a apenas 3100 rotações - e que se comporta muito bem no modo ECO. Os componentes são todos provenientes de fabricantes de renome, mas de qualidade variável. A suspensão KYB é tipicamente frouxa, enquanto os travões Nissin e a eletrónica Bosch são convincentes. Visualmente, a Brixton está basicamente orientada para a classe das grandes motos retro, mas adopta uma abordagem refrescantemente independente ao design. O equipamento não precisa de se esconder da concorrência, mas ainda há espaço para melhorias no que diz respeito ao funcionamento (mudança de modo de condução, controlo de velocidade de cruzeiro). A posição do banco corresponde mais uma vez à ideia básica desta categoria - o conforto conta mais do que o desporto. A Brixton Cromwell 1200 é uma adição económica à classe!

Motor surpreendentemente superior

som agradavelmente abafado

posição de assento confortável

aparência bem sucedida

eletrónica extensiva

componentes de renome

boa relação preço/desempenho

O funcionamento da eletrónica poderia ser melhorado

o comportamento em curva é algo lento

a folga do ângulo de inclinação é limitada

o ecrã é difícil de ler sob luz solar direta

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Brixton Cromwell 1200

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Brixton Cromwell 1200 2022. It takes less time to sell a Brixton Cromwell 1200 with 57 days compared to 79 days for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 4 reviews for the Brixton Cromwell 1200 since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31 000 views. This compares to more than 52 900 views for the first review on Brixton Cromwell 1200 published on 13/11/2021.

Preço Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Cromwell 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH