Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both off-road motorcycles designed for adventure riding. They have similar features in terms of engine type, transmission, suspension, and tire size. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is equipped with a 689cc inline twin-cylinder engine that produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a larger 853cc inline twin-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 92 Nm of torque. This means that the BMW has more power and torque, which may result in better performance on the road.

Both motorcycles feature a chain drive transmission and have a similar number of cylinders. However, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a displacement of 689cc, while the BMW F 850 GS Adventure has a displacement of 853cc. This means that the BMW has a larger engine, which may contribute to its higher power output.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. The Yamaha Tenere 700 World Raid has a front fork diameter of 43mm and a travel of 230mm, while the BMW F 850 GS Adventure has the same front fork diameter and a slightly lower travel of 215mm. Both motorcycles have a monoshock rear suspension with adjustable settings.

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a double cradle tubular frame, while the BMW F 850 GS Adventure has a tubular frame with engine support. The Yamaha has a rake angle of 27 degrees and a trail of 105mm, while the BMW has a rake angle of 62 degrees and a trail of 124.6mm. These differences in chassis design may result in different handling characteristics for each motorcycle.

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the BMW F 850 GS Adventure offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and cruise control. The Yamaha Tenere 700 World Raid only has ABS as a rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The Yamaha has an 18-inch rear tire diameter, while the BMW has a 17-inch rear tire diameter. Both motorcycles have a similar wheelbase of around 1595mm. The Yamaha has a seat height of 890mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 875mm. The Yamaha weighs 220kg, while the BMW weighs 244kg.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its proven performance, excellent control, superb chassis, clean finish, wide range of accessories, attractive price-performance ratio, easy maintenance, and well-thought-out details. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, suitability for touring and off-roading, and technical maturity.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its 23-liter fuel tank capacity, which may not be suitable for everyone, its braking performance at high speeds, the lack of cruise control for long-distance riding, and the tedious adjustment of ABS. The BMW F 850 GS Adventure is criticized for its high price with additional equipment, the lack of excitement in the engine performance, the non-adjustable front fork, and the relatively high weight.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences in terms of performance, features, and price.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro84 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão77 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima8250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão230 mmCurso da suspensão230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão215 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção27 grauÂngulo de direção62 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho124,6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro305 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2370 mmComprimento2300 mm
LarguraLargura905 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1595 mmDistância entre eixos1593 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento875 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)220 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Se quiser, também pode vencer terrenos difíceis fora de estrada com ele. No entanto, se não tiveres de percorrer longas distâncias, vais preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão macia, por outro lado, lida bem com terrenos difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra batida de fluxo rápido. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo, e um simples botão "off" seria bom. Em suma, a World Raid faz jus ao seu nome, especialmente para os viajantes do mundo, e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada.

Desempenho de condução estável

Assento confortável

Motor de grandes dimensões - não sobrecarrega e é muito divertido

Impressão geral muito robusta

Muito fiável

Muito resistente

tração forte

A suspensão oferece uma vasta gama de utilização

suspensão bem dimensionada

muito prático

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na forma do World Raid

Quando parado, o depósito de combustível largo é particularmente irritante em secções de subida

Em estrada, o travão dianteiro é um pouco frouxo

Fora de estrada, o travão traseiro é demasiado fraco

o controlo da embraiagem e do acelerador é agora melhor noutras motos desta classe

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 9% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 740 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 EUR for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 15/02/2022 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 33 200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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