Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Overview - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR650R 2021

The Yamaha R1 model year 2009 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the Yamaha R1 2009, it is powered by an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces a powerful 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. The engine features a DOHC valve configuration and has a compression ratio of 12.7. The R1 2009 has a sleek aluminum frame and a Deltabox chassis, providing excellent stability and handling. It is equipped with a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. The braking system consists of dual disc brakes at the front. The R1 2009 has a 17-inch front and rear tire diameter, a wheelbase of 1415mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is also powered by an inline four-cylinder engine, but with a smaller displacement of 649cc. It produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. The engine has a DOHC valve configuration and a compression ratio of 11.6. The CBR650R 2021 features a steel frame and a twin-tube chassis design, providing a balance of rigidity and flexibility. It has a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension. The braking system includes dual disc brakes at the front. The CBR650R 2021 has the same 17-inch tire diameter for both front and rear, a slightly longer wheelbase of 1450mm, a lower seat height of 810mm, and a smaller fuel tank capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2009 offers a sophisticated sound, a strong sense of power, easy handling, hydraulic preload adjustment, and a high level of finishing. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 boasts resilient four-cylinder performance, a comfortable seating position, an improved chassis for 2021, an elegant appearance, and user-friendly features.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, the Yamaha R1 2009 has some weaknesses, including a suboptimal seating position and slightly challenging long-distance cornering. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has weaknesses such as slower engine performance below 8,000 rotations per minute and an outdated-looking LCD screen.

In conclusion, the Yamaha R1 2009 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2009 offers a more powerful and refined performance, while the Honda CBR650R 2021 provides a comfortable riding experience and a stylish design. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha R1 2009 compared to Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2009
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura715 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, o novo motor da R1 também passou em todos os exigentes testes de stress da Yamaha e vem com as mesmas garantias que as outras motos Yamaha. Porque até agora, eram precisamente as questões de durabilidade e fiabilidade que impediam a produção em série de um motor deste tipo.

Som sofisticado

boa sensação de potência

fácil manuseamento

pré-carga hidráulica da mola

elevado nível de acabamento.

Posição de assento subóptima

curvas algo difíceis em longas distâncias.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH