Honda CB 1000 R 2019 vs. Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2019 vs Ducati Streetfighter 2009

The Honda CB 1000 R 2019 and the Ducati Streetfighter 2009 are both naked bikes with powerful engines and similar suspension systems. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2019 has a slightly lower horsepower rating of 145 HP compared to the Ducati Streetfighter 2009, which has 155 HP. Both bikes have liquid-cooled engines and four-cylinder configurations, but the Ducati Streetfighter 2009 has a larger displacement of 1099 ccm compared to the Honda CB 1000 R 2019's 998 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic front forks and Showa suspension systems, providing a smooth and controlled ride. The chassis of both bikes is made of steel, but the Honda CB 1000 R 2019 has a spine frame while the Ducati Streetfighter 2009 has a tubular frame.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of braking, both bikes have four-piston front calipers and radial technology for improved stopping power. The Ducati Streetfighter 2009 also has a monobloc braking system, further enhancing its braking performance.

When it comes to dimensions and weight, the Honda CB 1000 R 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm compared to the Ducati Streetfighter 2009's 1475 mm.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 offers impeccable power response, easy handling, a good electronic package including ABS, traction control, and multiple riding modes, a smooth and precise gearbox, and excellent operation of the quick shifter.

On the other hand, the Ducati Streetfighter 2009 boasts a powerful engine, good brakes, a comfortable seating position, precise chassis, and a distinct appearance.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

However, the Honda CB 1000 R 2019 has some weaknesses, including an outdated black and white LCD display that is not ideally legible under direct sunlight and potential space issues for taller riders with their knees against the tank.

The Ducati Streetfighter 2009, on the other hand, has a rough engine and lacks any electronic features.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Honda CB 1000 R 2019 offers a more refined and technologically advanced package, while the Ducati Streetfighter 2009 provides a raw and powerful riding experience.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2019 em comparação com Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2019
Ducati Streetfighter 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro104 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral64.7 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12.4
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Seco
CilindrosCilindros4Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,475 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

A "velha" Streetfighter surpreendeu-me - apesar de não ter uma única funcionalidade eletrónica, esta precursora das motos hiper-nuas de hoje é muito fácil de conduzir! Acima de tudo, o motor é uma maravilha, os 154 cv pendem maravilhosamente sobre o acelerador e os 115 Newton metros de binário fornecem uma quantidade enorme de banha. Claro que há muito ruído na caixa, como seria de esperar de uma Ducati V2, mas isso não incomoda os verdadeiros fãs. Em vez disso, eles apreciam o chassis preciso e os travões incrivelmente bons. A posição do assento é perfeitamente aceitável para uma moto naked que hoje se enquadra na categoria das hiper-nakeds. Até o aspeto é apenas ligeiramente acinzentado pelo farol de halogéneo, mas a traseira é de uma beleza intemporal!

motor potente

bons travões

posição de assento confortável

chassis preciso

aspeto distinto

Motor áspero

sem quaisquer características electrónicas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Ducati Streetfighter 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter with 113 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 2 reviews for the Ducati Streetfighter since model year 2009. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 23 500 views for the first review on Ducati Streetfighter published on 06/11/2008.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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