BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GTL 2022
Visão geral - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GTL 2022
Especificações técnicas BMW R 18 Transcontinental 2022 em comparação com BMW K 1600 GTL 2022
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 107.1 mm | Furo | 72 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 100 mm | Acidente vascular cerebral | 67.5 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 91 HP | Potência do motor | 160.5 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 4,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,750 rpm |
Binário | Binário | 158 Nm | Binário | 180 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 3,000 rpm | Rpm ao binário | 5,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 9.6 | Taxa de compressão | 12.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 6 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | Óleo/ar | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,802 ccm | Deslocação | 1,649 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Duolever |
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Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 115 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Paralever |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 135 mm |
Material | Material | Aço | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Extrudido |
Ancinho | Ancinho | 62.7 grau | Ancinho | 62.2 grau |
Trilho | Trilho | 183.5 mm | Trilho | 106.4 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 320 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 320 mm |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 65 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,640 mm | Comprimento | 2,489 mm |
Largura | Largura | 1,040 mm | Largura | 1,000 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,695 mm | Distância entre eixos | 1,618 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 740 mm | Altura do assento | 750 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 427 kg | Peso da berma (com ABS) | 358 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 24 l | Capacidade do depósito de combustível | 26.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 413 km | Gama | 449 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 134 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 137 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.8 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5.9 l/100km |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Assento aquecido, Sistema de som, Ecrã TFT | Equipamento | Conectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamente |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 18 Transcontinental 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW K 1600 GTL 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GTL é a escolha certa para quem gosta de fazer longas viagens com duas pessoas e não quer prescindir de qualquer conforto.
Motor suave
excelente resposta do motor
moto acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente
excelente tecnologia de faróis
excelente ecrã - sempre fácil de ler
integração abrangente do telemóvel no veículo
navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected
bom equilíbrio entre estabilidade e comportamento
condução neutra
bons travões e comportamento estável durante a travagem
comportamento harmonioso transmite muita confiança
A ligação entre o telemóvel e o veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando falha, torna-se irritante
os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados
a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - sensação de corrente de ar no selim, uma e outra vez
não há cruise control adaptativo - seria de esperar numa moto de turismo desta categoria
o compartimento de armazenamento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado XL.