BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visão geral - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. However, there are notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is equipped with an inline engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It delivers a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The motorcycle features an electric start and a chain transmission. It has a displacement of 853 ccm and is powered by a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 215 mm. The chassis is made of steel and has a rake of 62 degrees. The front brakes are dual disc type. The BMW F 850 GS Adventure 2019 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire technology. The motorcycle has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 875 mm, and a fuel tank capacity of 23 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is equipped with an inline engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It delivers a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. Similar to the BMW model, it features an electric start and a chain transmission. The motorcycle has a displacement of 889 ccm and is powered by a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 200 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake of 63.7 degrees. The front brakes are dual disc type. The KTM 890 Adventure 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, traction control, and ride-by-wire technology. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, suitability for touring, and off-road capabilities. It is also considered technologically mature. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is praised for its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, combination of riding modes and ABS regulation, and excellent gear lever operation. Additionally, the KTM model is manufactured in Austria, which may be a positive factor for some buyers.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

However, both models have their weaknesses. The BMW F 850 GS Adventure 2019 is criticized for its high price with additional equipment, lack of emotional connection from the engine, non-adjustable fork, and relatively high weight. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is criticized for its non-adjustable windscreen, insufficient suspension travel for challenging terrains, and the cost of many useful extras.

In conclusion, the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW model offers a smooth and comfortable riding experience, while the KTM model provides a confident and lightweight performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 em comparação com KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens215 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Continua a ser uma das enduros de turismo mais desportivas do mercado. Dificilmente qualquer outra moto de aventura de gama média com uma roda dianteira de 21 polegadas pode ser movida com tanta rapidez, força e precisão como a KTM. Para 2023, foi-lhe atribuído um chassis revisto e agora também ajustável, que continua a ter um carácter desportivo, mas proporciona um pouco mais de conforto no selim. O motor pode agora ser definitivamente descrito como maduro. Com o seu carácter potente, resposta limpa e quase nenhuma vibração, o motor de Mattighofen tem muitos fãs. Com a atualização do modelo, novos componentes electrónicos foram introduzidos na KTM. O ABS e o controlo de tração regulam agora de forma ainda mais sensível e estão melhor sintonizados com os modos de condução. O novo ecrã de 5 polegadas proporciona sempre uma visão geral perfeita.

Motor comprovado e confiante

peso comparativamente baixo

chassis melhorado

assento mais confortável

combinação de modos de condução e regulação do ABS

a alavanca de velocidades funciona de forma excelente

fabricada na Áustria.

Para-brisas não regulável

curso da suspensão demasiado pequeno para terrenos difíceis

muitos extras úteis com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 13% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 460 EUR for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33 200 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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