Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-10 2022 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced electronic features.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with an inline four-cylinder engine that delivers 166 horsepower. It has a fuel injection system and a displacement of 998cc. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 features an inline two-cylinder engine with a power output of 121 horsepower. It also has a fuel injection system and a displacement of 890cc.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to suspension, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. The chassis features an aluminum Deltabox frame, providing stability and agility. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1405mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 features a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with adjustable preload at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum, providing strength and rigidity. The front brakes are also dual discs with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, multiple riding modes, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 offers a charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easily readable indicators. It also features ABS in curves, providing enhanced safety.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts an excellent electronic package, high-quality brakes, a highly adjustable chassis, a high-revving engine, and enjoyable handling.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

However, the Yamaha MT-10 2022 has some weaknesses, including a non-adjustable clutch lever, absence of steel braided brake lines, and a somewhat small screen.

Similarly, the KTM 890 Duke R 2020 has some weaknesses, such as slightly nervous tendencies that require a loose sitting position.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features, but the Yamaha MT-10 2022 may appeal more to riders looking for a comfortable and versatile naked bike, while the KTM 890 Duke R 2020 may be more suitable for those seeking a thrilling and agile riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor121 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 33% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 550 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20 700 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH