Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

The Yamaha MT-10 2022 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 2022 has a more powerful engine with 166 HP compared to the KTM 890 Duke R 2021's 121 HP. The Yamaha also has a higher torque of 112 Nm compared to the KTM's 99 Nm. The Yamaha MT-10 2022 has a larger displacement of 998cc, while the KTM 890 Duke R 2021 has a displacement of 890cc.

Both bikes have similar front suspension setups with upside-down telescopic forks, but the Yamaha MT-10 2022 uses Kayaba suspension while the KTM 890 Duke R 2021 uses WP suspension. In terms of rear suspension, both bikes have a swingarm and a monoshock, but the Yamaha offers more adjustment options for compression, preload, and recovery. The material used for the rear suspension of the Yamaha is aluminum, while the KTM's material is not specified.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 2022 has an aluminum frame with a Deltabox design, while the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, providing excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the Yamaha MT-10 2022 offers additional features such as ABS for curves, cruise control, wheelie control, and a quickshifter. The KTM 890 Duke R 2021 does not specify these additional features.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha MT-10 2022 has a wider rear tire with a width of 190mm, while the KTM 890 Duke R 2021 has a rear tire width of 180mm. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1405mm compared to the KTM's 1482mm. The seat height of both bikes is similar, with the Yamaha at 835mm and the KTM at 834mm. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the KTM has a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and ABS in curves. The KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quickshifter, excellent electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy-to-ride handling.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, absence of steel braided brake lines, and somewhat small screen. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches (e.g., indicator switch) and slightly nervous geometry.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 38% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20 700 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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