Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Bonneville 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Bonneville 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 em comparação com Triumph Bonneville 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Bonneville 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão9.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação865 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura760 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,490 mm
Altura do assentoAltura do assento807 mmAltura do assento740 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Em comparação com os outros modelos clássicos da Triumph, a Bonneville é a mota mais rápida. A Scrambler, por exemplo, oferece menos reservas devido apenas aos pneus, e a Speedmaster tem ainda menos espaço para o ângulo de inclinação devido ao seu design. No entanto, a Bonneville é uma mota completa e versátil, com a qual se podem fazer muitos passeios fantásticos.

Conforto oferecido

afinação do motor sem falhas

resposta limpa do acelerador

.

Folga restrita do ângulo de inclinação

elementos da suspensão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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