BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and versatility for off-road adventures.

In terms of the motor and drivetrain, the BMW R 1200 GS is equipped with a Boxer type engine with a displacement of 1170cc. It produces 125 horsepower and 125 Nm of torque, delivering strong acceleration and power. The transmission is a shaft drive, providing smooth and reliable power transfer. On the other hand, the KTM 890 Adventure features an inline engine with a displacement of 889cc. It generates 105 horsepower and 100 Nm of torque, offering a slightly lower power output compared to the BMW. The KTM uses a chain drive for its transmission, which may require more maintenance compared to the shaft drive of the BMW.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS is equipped with a front suspension that utilizes a support system, providing stability and control over rough terrain. The rear suspension is a simple swingarm design with pre-load adjustment. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a front suspension with a telescopic upside-down fork, offering improved damping and responsiveness. The rear suspension is also a swingarm design but offers both pre-load and recovery adjustment, allowing for more precise tuning.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS features a steel frame with a double tube design, providing a sturdy and reliable structure. The frame also acts as a load-bearing support for the engine. The KTM 890 Adventure, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and high strength characteristics. The frame design is tubular and also acts as a load-bearing support for the engine.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes for powerful and controlled stopping power. The BMW R 1200 GS has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, with a width of 170mm. The KTM 890 Adventure, on the other hand, has a larger 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, with a width of 150mm. These differences in tire size and width can affect the handling and stability of the motorcycles in different off-road conditions.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar wheelbase lengths, with the BMW R 1200 GS measuring at 1507mm and the KTM 890 Adventure at 1528mm. The seat height is also the same for both models, measuring at 850mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS offers a new engine, a top-notch chassis, high comfort, and suitability for both traveling and daily use. On the other hand, the KTM 890 Adventure boasts a super motor with linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. The low seat height of the KTM also makes it suitable for shorter riders. The KTM also offers a quick-shifter and cruise control as optional extras, enhancing the riding experience.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the KTM 890 Adventure has a pricing policy for extras, and important components such as the quick-shifter and cruise control are not included as standard.

Overall, both the BMW R 1200 GS 2013 and the KTM 890 Adventure 2021 are capable and versatile enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. The choice between the two would depend on individual preferences, budget, and specific requirements.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 300 EUR in one year and 830 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 300 EUR and 2 750 EUR for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas