Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the Suzuki GSX-R 1000 2010 are both supersport motorcycles with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a larger bore of 76 mm compared to the Suzuki GSX-R 1000 2010's 74.5 mm. The stroke of the Kawasaki is 55 mm, while the Suzuki has a stroke of 57.3 mm. The Kawasaki also has a higher power output of 203 HP compared to the Suzuki's 185 HP. The torque of the Kawasaki is 114.9 Nm, slightly lower than the Suzuki's 116.7 Nm. The compression ratio of the Kawasaki is 13, while the Suzuki has a compression ratio of 12.8. Both models have 4 cylinders and DOHC valves. The displacement of the Kawasaki is 998 ccm, while the Suzuki has a displacement of 999 ccm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

In terms of suspension, both models have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of aluminum. The front brakes of both models are dual disc, but the Kawasaki has radial and petal technology, while the Suzuki has radial technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The diameter of the front and rear tires is 17 inches for both models. The Kawasaki has a longer wheelbase of 1440 mm compared to the Suzuki's 1405 mm. The seat height of the Kawasaki is 835 mm, while the Suzuki has a seat height of 810 mm. The curb weight of the Kawasaki is 207 kg, slightly heavier than the Suzuki's 203 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has high-quality finishing, robust components, a powerful and high-revving engine, great wind protection including good aerodynamics, a comfortable seating position even for tall riders, a high-quality electronic package, powerful brakes, and a well-balanced chassis. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2010 has a strong engine, convincing stability, effective wind protection, and adequate performance.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has some load change reactions in the partial load range, a somewhat slow quickshifter, and a somewhat small screen. The Suzuki GSX-R 1000 2010 has poor suspension, a chassis with overly soft tuning, slight inertia, and a gearbox that could be better.

Overall, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 offers a more powerful engine, better handling, and a higher level of technology compared to the Suzuki GSX-R 1000 2010. However, the Suzuki still has its strengths in terms of engine performance and stability.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor203 HPPotência do motor185 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário114.9 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,400 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura750 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,185 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma207 kgPeso da berma203 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

A Kawasaki oferece um pacote geral maduro com o Ninja ZX-10R no ano modelo 2021, que com o novo front end também parece realmente como 2021. A moto oferece um espaço surpreendentemente bom para o piloto e você se sente confortável na sela. O motor, que dá muitas rotações, não deixa nada a desejar, exceto talvez mais disciplina na gama de carga parcial. Para tornar o projeto um sucesso, a Kawasaki conta com ingredientes de alta qualidade: Suspensão Showa, amortecedores de direção Öhlins, travões Brembo com 330 discos e eletrónica de alta qualidade. Graças à boa eletrónica e ao motor de qualidade superior, a Ninja ZX-10R até faz boa figura nas estradas rurais - desde que esteja disposto a sofrer um pouco em termos de posição de assento devido ao conceito.

Acabamento de alta qualidade

componentes robustos

motor potente e de alta rotação

grande proteção contra o vento, incluindo uma boa aerodinâmica

boa posição de assento, mesmo para condutores altos

pacote eletrónico de alta qualidade

travões potentes

chassis bem equilibrado.

Reacções de alteração de carga na gama de carga parcial

quickshifter algo lento

ecrã algo pequeno

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

O motor é uma delícia para todos os pilotos de teste, com uma entrega de potência maravilhosamente linear. Esta caraterística é prejudicada na caça aos segundos por um chassis afinado de forma demasiado suave.

Motor forte

estabilidade convincente

proteção eficaz contra o vento

desempenho adequado.

Suspensão deficiente

chassis com afinação demasiado suave

inércia ligeira

a caixa de velocidades podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a Suzuki GSX-R 1000 2010. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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