Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2019

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2019

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Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2022 em comparação com Triumph Tiger 800 XCx 2019

Kawasaki Versys 650 2022
Triumph Tiger 800 XCx 2019
Kawasaki Versys 650 2022
Kawasaki Versys 650 2022
Triumph Tiger 800 XCx 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro74 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão61.9 mm
Potência do motorPotência do motor67 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário61 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão145 mmCurso da suspensão215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção66.6 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura840 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Triumph Tiger 800 XCx 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 800 XCx

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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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