Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Yamaha XSR125 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Yamaha XSR125 2022

Yamaha XSR125 2022

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Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2022 compared to Yamaha XSR125 2022

Ducati Scrambler Icon 2022
Yamaha XSR125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário11.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens110 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho26 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro267 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento1,960 mm
LarguraLargura855 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,330 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)140 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1
GamaGama259 kmGama523 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120.08 g/kmEmissões combinadas de CO247 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado2.1 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Yamaha XSR125 2022

Yamaha XSR125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR125

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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