Yamaha MT-125 2022 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-125 2022

Honda CB650R 2021

Visão geral - Yamaha MT-125 2022 vs Honda CB650R 2021

Yamaha MT-125 2022

Honda CB650R 2021

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Especificações técnicas Yamaha MT-125 2022 em comparação com Honda CB650R 2021

Yamaha MT-125 2022

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-125 2022

Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	52 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.6 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	11.5 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.2	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	124.7 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Deltabox	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	26 grau	Ancinho	64.5 grau
Trilho	Trilho	95 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	292 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,960 mm	Comprimento	2,120 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,325 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	142 kg	Peso da berma (com ABS)	202.5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	547 km	Gama	314 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	47 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

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