Ducati Diavel 1200 2011 vs. Benelli 502 C 2021

Ducati Diavel 1200 2011

Benelli 502 C 2021
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Especificações técnicas Ducati Diavel 1200 2011 em comparação com Benelli 502 C 2021
Ducati Diavel 1200 2011
Benelli 502 C 2021
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 106 mm | Furo | 69 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 67.9 mm | Acidente vascular cerebral | 66.8 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 162 HP | Potência do motor | 48 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm |
Binário | Binário | 127.5 Nm | Binário | 45 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,000 rpm | Rpm ao binário | 5,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 11.5 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Válvulas | Válvulas | Desmodrómico | Válvulas | DOHC |
Deslocação | Deslocação | 1,198.4 ccm | Deslocação | 500 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
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Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Onda |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 240 mm | Largura do pneu traseiro | 160 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 45 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,590 mm | Distância entre eixos | 1,600 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 770 mm | Altura do assento | 750 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17 l | Capacidade do depósito de combustível | 21 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A2 |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Diavel 1200 2011

Para nós, a Diavel é um grande sucesso. Claro, os números, o aspeto robusto e a aceleração pura são impressionantes. Mas o que mais impressiona é o facto de esta moto musculada também poder ser conduzida com beleza e segurança graças às ajudas electrónicas à condução e aos componentes de alta qualidade.
Controlo de tração
ABS
baixa altura do assento
motor suave e agradavelmente controlável
bons travões
conceito de alta qualidade.
A posição sentada não é a ideal
não há proteção contra o vento
o chassis é condicionalmente extenuante.
Benelli 502 C 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Diavel 1200 vs Benelli 502 C
Preço Ducati Diavel 1200
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Benelli 502 C
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais