Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-07 2020

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. Both have inline engines with liquid cooling and dual disc front brakes. They also have the same tire dimensions and frame material.

However, there are notable differences between the two models. The Kawasaki Z900 SE 2022 has a more powerful engine, with a horsepower of 125.4 and a torque of 98.6 Nm. It has four cylinders and a displacement of 948cc. This gives it an advantage in terms of performance and acceleration compared to the Yamaha MT-07 2020, which has a horsepower of 75 and a torque of 68 Nm. The Yamaha MT-07 2020 has a smaller engine with only two cylinders and a displacement of 689cc.

In terms of suspension, the Kawasaki Z900 SE 2022 features an upside-down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 2020 has a regular telescopic fork. This may give the Kawasaki Z900 SE 2022 better handling and stability, especially on race tracks.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Both bikes have a similar seat height, with the Kawasaki Z900 SE 2022 at 795mm and the Yamaha MT-07 2020 at 805mm. However, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Yamaha MT-07 2020's 1400mm. This may affect the overall stability and maneuverability of the bikes.

In terms of weight, the Kawasaki Z900 SE 2022 is slightly heavier at 210kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-07 2020's 182kg (with ABS).

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2022 is praised for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on race tracks. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is commended for its high torque two-cylinder engine, well-designed chassis configuration, easy rideability, comfortable seating position, wide selection of accessories, and good price-performance ratio.

However, the Kawasaki Z900 SE 2022 is criticized for lacking gear shift indicators, while the Yamaha MT-07 2020 is noted to have somewhat cheap handlebar controls and a less visually appealing design with accessories.

In conclusion, the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-07 2020 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 SE 2022 offers more power and performance, while the Yamaha MT-07 2020 provides a good balance of torque, rideability, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2022 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura820 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 94% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 89 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 16/09/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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