Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Overview - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes with inline engines and double tube frames. However, there are several differences between these two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a clear advantage with a horsepower of 152, compared to the Yamaha MT-09 2016's 115 horsepower. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm, while the Yamaha has 87.5 Nm. This means that the Suzuki offers more power and acceleration, making it a better choice for riders who enjoy high-speed performance.

Both bikes have telescopic front suspensions, but the Suzuki GSX-S1000 2022 has an upside-down telescopic front suspension, which is generally considered to provide better handling and stability. This gives the Suzuki an advantage in terms of maneuverability and cornering ability.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2022 is slightly larger and heavier than the Yamaha MT-09 2016. The Suzuki has a wider rear tire (190 mm) compared to the Yamaha's 180 mm, which may provide better traction and stability. The Suzuki also has a longer wheelbase (1460 mm) compared to the Yamaha's 1440 mm, which may contribute to better stability at high speeds.

In terms of seat height, the Yamaha MT-09 2016 has a slightly higher seat at 815 mm, compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 810 mm. This may make a slight difference in comfort for riders with shorter legs.

In terms of weight, the Suzuki GSX-S1000 2022 is significantly heavier at 214 kg, compared to the Yamaha MT-09 2016's 191 kg. This may affect the bike's agility and handling, with the Yamaha potentially offering better maneuverability.

Both bikes have double disc front brakes, providing strong and reliable stopping power. However, the Yamaha MT-09 2016 has the advantage of a quick-shifting gearbox as standard, which allows for smoother and faster gear changes.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of design, both bikes have an aggressive and sporty appearance. The Yamaha MT-09 2016 has an edgier and more angular design, while the Suzuki GSX-S1000 2022 has a bold and modern look.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 has a slightly uncomfortable seat for long rides and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection compared to a conventional holder. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a less comprehensive electronic package, lacking a 6-axis IMU and ABS for curves. The instrument panel on the Suzuki is also considered somewhat outdated and not particularly easy to read.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful and capable naked bikes, but with some notable differences. The Suzuki offers superior power and acceleration, as well as a more advanced suspension system. On the other hand, the Yamaha has a lighter weight and a quick-shifting gearbox. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura815 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 66% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 520 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 880 EUR for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH