Yamaha MT-09 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Yamaha MT-09 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Yamaha MT-09 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and a sporty riding experience.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2018 features an inline three-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. The Ducati's engine is also slightly larger, with a displacement of 955cc compared to the Yamaha's 847cc.

Both bikes come with liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. They also feature telescopic front forks and monoshock rear suspension systems, providing a smooth and responsive ride. The chassis of both bikes is made of aluminum, offering a lightweight yet sturdy construction.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has larger diameter discs (320mm) compared to the Yamaha MT-09 2018 (298mm), providing more powerful stopping power.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and quick shift capabilities. The Ducati Streetfighter V2 2022 goes a step further with additional features such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 have similar tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). However, the Ducati has a slightly longer wheelbase (1465mm) compared to the Yamaha (1440mm). The seat height is also slightly higher on the Ducati (845mm) compared to the Yamaha (815mm).

In terms of weight, the Ducati Streetfighter V2 2022 is slightly heavier, with a curb weight of 200kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-09 2018's 193kg (with ABS). The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the Yamaha has a 14-liter capacity.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2018 offers a harmonious design and character, smooth wheels, lively handling, and a comfortable seating position, even for taller riders. Its engine is also incredibly powerful.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, precise handling, powerful brakes, and a sporty and refined appearance. Its seating position is also sporty yet accessible.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2018 can feel exhausting when ridden at high speeds and requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes. The traction feel on the rear wheel is also not as good, and it lacks precision.

The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel indicator, and its engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful engine and a comfortable riding experience, while the Ducati provides a higher power output, advanced electronic features, and a sportier appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2018 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 109% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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