Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Yamaha MT-10 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced electronic features.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 has a 166 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly higher power output of 177 HP. Both bikes have impressive torque figures, with the Yamaha MT-10 offering 112 Nm and the KTM 1290 Super Duke R providing 144 Nm.

The Yamaha MT-10 2022 features a 4-cylinder engine with a displacement of 998 ccm, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a 2-cylinder engine with a larger displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha MT-10 2022 is equipped with Kayaba suspension at both the front and rear, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 features WP suspension.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-10 2022 has an aluminum frame with a Deltabox design, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes are equipped with powerful Brembo brakes with four pistons at the front. The Yamaha MT-10 2022 has radial technology for the front brakes, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 features radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha MT-10 2022 also includes additional features such as riding modes, cruise control, anti-wheelie control, and ABS for cornering.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a 17-inch diameter for both tires. The Yamaha MT-10 2022 has a wheelbase of 1405 mm, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm. The KTM 1290 Super Duke R 2017 has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 17-liter capacity of the Yamaha MT-10 2022.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 offers a charming CP4 engine, an excellent electronic package, a distinctive appearance, a comfortable seating position, and easily readable indicators. It also features ABS for cornering, which enhances safety during cornering maneuvers.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides an adrenaline-pumping riding experience, extensive customization options at the time of purchase, impressive brakes, excellent stock tires, practical electronic features, and a comfortable seating position for tall riders. The electronic features can be configured in a sporty manner or even deactivated, allowing for a personalized riding experience.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake lines, and has a somewhat small screen. The KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds, can be tiring to ride for long periods, may require effort to achieve precise handling, and is considered one of the most challenging bikes to ride with a standard driving license.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário112 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 16% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 550 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 180 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20 700 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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