Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Yamaha Aerox 2016

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Aerox 2016

Yamaha Aerox 2016

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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2018 em comparação com Yamaha Aerox 2016

Suzuki V-Strom 1000 2018
Yamaha Aerox 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro40 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral39.2 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor3.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário101 NmBinário3.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação49.3 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento1,870 mm
LarguraLargura930 mmLargura700 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,275 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaAM

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Aquilo em que a Suzuki V-Strom 1000 já era muito boa antes, a nova V-Strom 1000 também é muito boa: uma moto bem equilibrada que não se esquiva a um estilo de condução desportivo com boa capacidade para longas distâncias. A isto juntam-se características modernas como o ABS e o Combined Brake System, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, em linha com a tendência, a V-Strom 1000 está agora também disponível numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade como também o aspeto fresco - especialmente com a pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000.

Motor potente

bons travões com ABS

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço favorável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

Yamaha Aerox 2016

Yamaha Aerox 2016

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Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Aerox

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Aerox

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Comparações alternativas

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