Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Suzuki GSX-S950 2021 is equipped with a 4-cylinder inline engine that produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 features a 3-cylinder inline engine that delivers a higher power output of 115 HP, but slightly lower torque at 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both models have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a double tube frame. However, the Yamaha MT-09 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 1460 mm.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The Suzuki GSX-S950 2021 has larger diameter discs at 310 mm, while the Yamaha MT-09 2018 has slightly smaller discs at 298 mm. Both models are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S950 2021 has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha MT-09 2018's 180 mm. However, the Yamaha MT-09 2018 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 190 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2018 is slightly higher at 815 mm compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 810 mm. Additionally, the Yamaha MT-09 2018 is lighter with a curb weight of 193 kg compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 214 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S950 2021 is also larger at 19 liters compared to the Yamaha MT-09 2018's 14 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S950 2021 has a powerful engine with good low-end power, a pleasant sound, stable brakes, and a comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 has a harmonious design and character, smooth wheels, lively handling, and a comfortable seating position even for tall riders. Additionally, the Yamaha MT-09 2018 has an incredibly powerful engine.

However, both models have their weaknesses. The Suzuki GSX-S950 2021 has a chassis that is too soft and not adjustable, and the cockpit is not very readable in sunlight. The Yamaha MT-09 2018 can be tiring to ride at high speeds, requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes, has a less impressive rear wheel traction feel, and lacks precision.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S950 2021 and the Yamaha MT-09 2018 have their strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S950 2021 offers a comfortable riding experience with a powerful engine, while the Yamaha MT-09 2018 impresses with its design and incredibly powerful engine. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S950 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura810 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S950 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Yamaha MT-09 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 16/06/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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