Yamaha MT-09 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Yamaha MT-09 2020 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha MT-09 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some differences in their specifications and features.

In terms of the engine and powertrain, both bikes have an inline 3-cylinder engine with liquid cooling. However, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly more powerful engine, with 119 HP compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. The torque is also higher in the XSR900, with 93 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have a displacement of around 850 cc.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame design. The braking system consists of dual disc brakes at the front with a diameter of 298 mm.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the Yamaha XSR900 2022 offers more advanced features such as riding modes, cornering ABS, cruise control, and a quick shifter. These additional features enhance the riding experience and provide more control and convenience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, with a 120 mm width and 17-inch diameter at the front and a 180 mm width and 17-inch diameter at the rear. The wheelbase is slightly longer in the XSR900, measuring 1495 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height is also slightly lower in the XSR900, measuring 810 mm compared to the MT-09's 815 mm. Both bikes have a curb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of around 15 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 2020 has a powerful engine with ample torque, providing strong acceleration. It also has fine-tuned traction control, offering precise control in various riding conditions.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a powerful engine and comes with a quick shifter as standard, allowing for smooth and fast gear changes. It also has good brakes and a comprehensive electronic package, including riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. The bike offers a sporty yet comfortable riding position for both daily commuting and spirited riding. Additionally, it has a good value for money and a wide range of factory accessories available.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

However, the Yamaha MT-09 2020 has some weaknesses. It lacks a blipper function, which can make downshifting less smooth. The high handlebar provides less feedback, and the throttle response can be rough. Additionally, the ABS has early intervention, which may affect the bike's performance in certain situations.

Similarly, the Yamaha XSR900 2022 has a few weaknesses. The seat is reported to be hard, which may cause discomfort on longer rides. The bike also has a low turning angle, which can limit maneuverability in tight spaces.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are powerful naked bikes with similar specifications. However, the XSR900 offers more advanced features and a more sporty yet comfortable riding position. The MT-09, on the other hand, has a fine-tuned traction control system and a slightly lower price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2020 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura815 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2020 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 17% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha MT-09 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 110 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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