Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2020 has a smaller engine displacement of 689cc compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 which has a displacement of 1084cc. However, the Africa Twin has a higher power output of 102 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 105 Nm compared to the Tenere's 68 Nm.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and an electric start. They also have a chain transmission and a double disc front brake system. The Tenere 700 has a dual shock rear suspension with a travel of 200mm, while the Africa Twin has a swingarm suspension with a travel of 220mm. Both motorcycles have a double cradle frame.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the Tenere's 1590mm. The Africa Twin also has a lower seat height of 850mm compared to the Tenere's 880mm. The Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Tenere 700 has the advantage of being a playful and fun bike to handle. It has an excellent engine and a clean finish. The chassis is fully adjustable and the bike has a low weight, which contributes to its agility. The ABS can also be turned off, which is a plus for off-road enthusiasts. Additionally, the Tenere 700 is considered to have a fair price.

On the other hand, the Africa Twin has the advantage of a high torque engine, which provides excellent power delivery. It also has sophisticated electronic driving aids and the option for a Dual Clutch Transmission (DCT) that operates smoothly. The Africa Twin features a color touch screen and offers good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. The windshield is also well-suited for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of weaknesses, the Tenere 700 lacks some electronic gadgets for long-distance trips and the seat may become uncomfortable on longer rides. The Africa Twin has a cluttered handlebar with an unclear arrangement of buttons on the left side. The handguards are not very robust for off-road use and the windshield only provides reasonable protection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 offers a playful and agile riding experience with a fair price, while the Africa Twin provides a powerful engine, sophisticated electronic aids, and comfortable long-distance capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,6 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada1084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão210 mmCurso da suspensão230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2365 mmComprimento2330 mm
LarguraLargura915 mmLargura960 mm
AlturaAltura1455 mmAltura1395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1590 mmDistância entre eixos1575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18,8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 41% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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