Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Overview - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Suzuki V-Strom 1000 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both popular adventure motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of their technical specifications, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is equipped with a V2 engine, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has an inline engine. The Suzuki V-Strom has a larger bore of 100 mm compared to the Honda's 92 mm, which may result in better power delivery. However, the Honda has a longer stroke of 75.1 mm compared to the Suzuki's 66 mm, which may provide better low-end torque. In terms of power, the Suzuki V-Strom has a slight advantage with 101 HP compared to the Honda's 95 HP. Both motorcycles have similar torque outputs, with the Suzuki producing 101 Nm and the Honda producing 98 Nm.

Both motorcycles feature electric start and chain transmission systems. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. Both motorcycles offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 1000 2019 has an aluminum frame, which may provide better rigidity and handling. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a steel frame, which may offer better durability and off-road capability.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes for reliable stopping power. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, while the Honda Africa Twin has a larger 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The Suzuki has a slightly shorter wheelbase of 1555 mm compared to the Honda's 1575 mm. Both motorcycles have the same seat height of 850 mm and weigh 232 kg with ABS. The Suzuki has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Honda's 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is praised for its V2 engine, mature technology, stable handling, comfortable seating position, and easy-to-read instruments. It is considered the perfect adventure bike for purists. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is highly regarded for its excellent and enjoyable riding experience, good acceleration, superb handling, off-road capabilities, and suitability for traveling. It also offers a unique dual-clutch transmission (DCT) option.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is criticized for not being technologically updated and its electronic package not being able to keep up with the competition. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is noted for its engine not being particularly spectacular.

Overall, both the Suzuki V-Strom 1000 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as desired engine characteristics, handling, technology, and off-road capabilities.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2019 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário101 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura930 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Embora a Suzuki possa não ter colocado tanto trabalho no desenvolvimento da V-Strom quanto seus concorrentes em enduros de turismo, a Suzuki pode usar essa circunstância a seu favor. Em um mundo com extensos pacotes eletrônicos, ele ainda parece muito purista no ano modelo de 2019, com apenas o ABS de curva sugerindo inovação. Muitos clientes querem uma moto simples, e a V-Strom 1000 apela precisamente a este grupo-alvo. A sua V2 luxuosa exala um carácter infinito e, graças a anos de testes, é uma companheira à prova de bala. Combinada com o chassis potente e a posição de assento relaxada, a Suzuki V-Strom 1000 oferece-lhe uma enduro de turismo desportiva que resiste à digitalização das motos no mundo atual.

V2 cheia de carácter

tecnologia madura

manuseamento estável

curvas em ABS

posição de assento confortável

instrumentos de fácil leitura

a enduro de turismo perfeita para os puristas.

Tecnicamente não atualizado

o pacote eletrónico não consegue acompanhar a concorrência

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2019 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2019 is about 7% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2019 experiences a loss of 1 940 EUR in one year and 2 210 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 EUR and 2 130 EUR for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 113 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 23/07/2002 and now has more than 6 300 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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