KTM 890 Adventure R 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it is equipped with a powerful inline engine that produces 105 HP and 100 Nm of torque. The motorcycle features a chain transmission and has a displacement of 889cc. The suspension system consists of a telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 240mm, both front and rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 63.7 degrees. The front brakes are dual disc, and the motorcycle comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The KTM 890 Adventure R has a seat height of 880mm and a dry weight of 196kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters, allowing for a range of 444km. The combined fuel consumption is 4.5l/100km.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a crankshaft inline engine that delivers 80 HP and 70 Nm of torque. It also has a chain transmission and a displacement of 659cc. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 240mm, both front and rear. The chassis is made of steel and has a rake angle of 63.3 degrees. Similar to the KTM, the Aprilia Tuareg 660 comes with dual disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, cruise control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The seat height is 860mm, and the dry weight is 187kg. The fuel tank capacity is 18 liters, providing a range of 450km. The combined fuel consumption is 4l/100km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R excels in its off-road capabilities with a chassis designed for all-terrain riding. It also offers a harmonious ergonomics, especially for tall riders, and agile handling. The powerful engine and complete electronic package, including ABS for curves and traction control based on lean angle, further enhance its performance. The KTM also provides finely controllable brakes.

The Aprilia Tuareg 660, on the other hand, stands out in terms of its riding experience and ergonomics. It features well-tuned riding modes that offer noticeable differences, and the traction control is easily adjustable even while riding. The motorcycle also comes with cruise control as a standard feature.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

As for weaknesses, the KTM 890 Adventure R has a normal seat with a rather hard cushion, making it uncomfortable for some riders. The seat height is also challenging for shorter riders, and the wind and weather protection is moderate. Additionally, certain useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

The Aprilia Tuareg 660 does not come with the high-quality gear lever as a standard feature, and the stylish "Indigo Tagelmust" color variant has an extra cost. The wind protection could also be improved.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2022 offer impressive features and capabilities for enduro riding. The KTM excels in its off-road performance and electronic package, while the Aprilia provides a great riding experience and convenient features like cruise control. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2022 em comparação com Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro90.7 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário100 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho63.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)187 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama444 kmGama450 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 18% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1 360 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 60 EUR for a Aprilia Tuareg 660 2022. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 36. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 38 900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 13/11/2019.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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