KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine and drivetrain, the KTM 890 Adventure 2021 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is equipped with a V-twin engine with a larger displacement of 1301cc, delivering a more impressive 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the Super Adventure S more powerful and capable of delivering a thrilling ride.

Both models come with a chain transmission and have a similar suspension setup. They feature a telescopic fork with a 48mm diameter and 200mm of travel at the front, and a swingarm with a monoshock and 200mm of travel at the rear. The suspension components are provided by WP, a renowned brand in the industry, ensuring excellent performance and adjustability. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers additional adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension.

In terms of chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame, which provides a good balance between strength and weight. The rake angle, which affects the handling characteristics, is slightly steeper on the Super Adventure S at 65.3 degrees compared to 63.7 degrees on the 890 Adventure.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

When it comes to braking, both models are equipped with dual-disc brakes at the front, providing excellent stopping power. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 also comes with ABS for curves, which enhances safety during cornering.

In terms of electronic aids, both motorcycles offer advanced rider assistance systems. They come with ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 takes it a step further with electronically adjustable suspension, adaptive cruise control, and a larger 7-inch display for clear and comprehensive instrumentation.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1528mm, and a seat height of 850mm. It also has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a 19-inch front tire, a 170mm wide rear tire, a wheelbase of 1560mm, and a seat height of 849mm. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters, which provides a longer range.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. Its low seat height also makes it suitable for shorter riders. The quickshifter is also highly regarded, adding to the fun factor of riding. The low center of gravity contributes to excellent handling.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is praised for its sporty yet refined V-twin powertrain, playful handling despite its higher weight, comfortable riding position, good brakes with ABS in curves, comprehensive electronic package, and adaptive cruise control. The clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display is also a standout feature.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for optional extras, non-adjustable telescopic fork, and the lack of standard features such as the quickshifter and cruise control.

The KTM 1290 Super Adventure S 2022, on the other hand, has the weakness of the additional cost for the quickshifter and a somewhat idiosyncratic appearance. Some riders also find the seat to be narrow.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure offers a powerful and capable ride with good ergonomics, while the 1290 Super Adventure S takes it up a notch with a more powerful engine, advanced electronics, and additional features like adaptive cruise control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 57% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 1 300 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 380 EUR for a KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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