Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

The Yamaha MT-09 SP 2021 is equipped with an inline engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. It uses a fuel injection system and has 3 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 889cc. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Kayaba, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock from Öhlins, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, curve ABS, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1430mm, a seat height of 825mm, and a curb weight of 189kg (with ABS). The fuel tank capacity is 14 liters. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 features a V-type engine that delivers an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. It also uses a fuel injection system and has 4 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1103cc. The front suspension consists of an Öhlins upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension features a single-sided swingarm with a monoshock from Öhlins, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual discs with a diameter of 330mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, curve ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 200mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1488mm, a seat height of 845mm, and a curb weight of 199kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16 liters. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustment of mappings and traction control. It also has a high-quality finish and charming details. The engine is well-tuned, providing great acceleration and power in the relevant RPM range. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 stands out as the most powerful naked bike ever produced. It offers good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, and powerful Brembo Stylema brakes. The bike also comes with a complete electronic package and has a beautiful and distinctive appearance.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

However, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a few weaknesses, including a poorly mounted horn and a deficient visor. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 has a loud exhaust sound and maximum power available only in the higher RPM range.

In conclusion, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 offers more power and advanced features, making it a top choice for riders looking for a high-performance naked bike. However, the Yamaha MT-09 SP 2021 still provides a comfortable and enjoyable riding experience with its well-tuned engine and chassis.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
ViagensViagens137 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens142 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro330 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário106 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 87% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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