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Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Technical Specifications Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 compared to BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro101.6 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor212 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,010 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário150 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,250 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,690 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro40 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,445 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura985 mmLargura848 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,710 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento655 mmAltura do assento832 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)330 kgPeso seco (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.9 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima190 km/hVelocidade máxima306 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Quem a vê, apercebe-se imediatamente que este modelo não pode estar fora do padrão, apesar de ser uma Harley standard. É por isso que tudo gira em torno dos encantos externos; as magníficas jantes, a cauda cortada ou a pintura brilhante são apenas os detalhes mais marcantes da Breakout concebida profissionalmente. Os valores interiores, por outro lado, desempenham um papel secundário.

O pneu traseiro mais largo das Harleys de série é o que se destaca

condução positivamente surpreendente

design sofisticado.

Os pés arrastam cedo no chão

o som do escape é decepcionantemente silencioso.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs BMW M 1000 RR

Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

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Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

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