Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs BMW S 1000 RR 2020

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the BMW S 1000 RR 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, there are several differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline-four engine configuration. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has a displacement of 998cc, while the BMW S 1000 RR 2020 has a slightly larger displacement of 999cc. The BMW S 1000 RR 2020 also has a larger bore size of 80mm compared to the 76mm bore size of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has a longer stroke of 55mm compared to the 49.7mm stroke of the BMW S 1000 RR 2020. Despite these differences, both motorcycles have similar torque outputs of 113 Nm.

When it comes to power, the BMW S 1000 RR 2020 has a higher horsepower rating of 207 HP compared to the 187 HP of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. The BMW S 1000 RR 2020 also has a higher compression ratio of 13.3 compared to the 12.9 compression ratio of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. These differences in power and compression ratio contribute to the BMW S 1000 RR 2020's reputation for delivering a very linear power delivery and making it particularly controllable.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Both motorcycles feature a telescopic fork suspension system at the front, but the BMW S 1000 RR 2020 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 also has adjustable suspension, but only for compression and rebound. In terms of the chassis, both motorcycles have an aluminum frame, but the BMW S 1000 RR 2020 has a dual-tube frame with a load-bearing engine, which provides additional rigidity and stability.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the BMW S 1000 RR 2020 features radial technology for improved braking performance. Both motorcycles have the same tire widths, with a 120mm front tire and a 190mm rear tire.

In terms of dimensions, the BMW S 1000 RR 2020 has a slightly longer wheelbase of 1441mm compared to the 1415mm wheelbase of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. The seat height of the BMW S 1000 RR 2020 is also slightly lower at 824mm compared to the 830mm seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 having a 17-liter capacity and the BMW S 1000 RR 2020 having a slightly smaller 16.5-liter capacity.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is praised for its extremely precise traction control, efficient braking system, integrated electronics, positive ABS system, and high engine power. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is praised for its very linear power delivery, wide range of RPMs, excellent DDC (Dynamic Damping Control) system, comprehensive electronic package, and overall harmonious performance on both the road and the race track.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is criticized for its suboptimal transmission with tight gear changes. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is sometimes considered to lack character compared to other competitors like Aprilia and Honda, and it may fall slightly behind in direct specification comparisons.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the BMW S 1000 RR 2020 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2020 offers a more powerful engine, more advanced electronics, and a more refined overall package, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 provides a strong performance and precise control. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 em comparação com BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
BMW S 1000 RR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor187 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,700 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.9 Taxa de compressão13.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura710 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Os fãs da Ninja não têm outra hipótese senão comprar a nova 10. É mais leve, mais forte, mais fácil de manusear e ainda mais fácil de conduzir do que qualquer outra ZX-10R até à data. Mesmo em comparação com as outras motos japonesas, a Kawa apresenta-se como superior. Para além das motos europeias, as emoções, as preferências por certas cores e formas entram certamente em jogo.

Controlo de tração extremamente preciso

sistema de travagem eficiente

eletrónica integrada

sistema ABS positivo

elevada potência do motor.

Transmissão subóptima - mudanças de velocidade apertadas.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and a BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 60 days compared to 68 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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