Kawasaki Z650 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

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Visão geral - Kawasaki Z650 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

The Kawasaki Z650 model year 2021 and the Kawasaki Z 400 model year 2019 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z650 2021 is equipped with an inline 2-cylinder engine that delivers a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 649cc. The bike features a liquid-cooled engine for efficient performance. On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 also has an inline 2-cylinder engine but with a lower power output of 45 HP and torque of 38 Nm. It has the same fuel injection system and a displacement of 399cc. Like the Z650, it also has a liquid-cooled engine.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock with pre-load adjustment at the rear. This setup provides a good balance between comfort and handling. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame, which ensures stability and durability.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

When it comes to braking, the Kawasaki Z650 2021 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and a dual-piston caliper. The Z 400 2019, on the other hand, has a single disc brake at the front with a larger diameter of 310mm and a dual-piston caliper. Both bikes feature petal technology for better heat dissipation and ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z650 2021 has a wider front tire of 120mm compared to the Z 400's 110mm. The rear tire of the Z650 is also wider at 160mm compared to the Z 400's 150mm. The Z650 has a longer wheelbase of 1410mm compared to the Z 400's 1370mm. The seat height of the Z650 is slightly higher at 790mm compared to the Z 400's 785mm. The Z650 is also slightly heavier with a curb weight of 187.1kg compared to the Z 400's 167kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters and 14 liters respectively.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z650 2021 has several strengths including its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and mature appearance. However, it may be uncomfortable for taller riders and the adrenaline level may be lower compared to its competition.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 has its own strengths including excellent and controllable power, lightweight, good seating position, excellent sound, and being very suitable for beginner riders. However, it has some weaknesses such as non-adjustable clutch and brake levers and limited chassis adjustability.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2021 and the Kawasaki Z 400 2019 are both impressive naked bikes from Kawasaki, but they cater to different types of riders. The Z650 offers more power and features for riders who want a more mature and comfortable riding experience, while the Z 400 is a lightweight and beginner-friendly option with excellent power delivery.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2021 em comparação com Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z 400 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário38 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento1,990 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)167 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A Kawasaki Z400 é definitivamente uma grande evolução da sua antecessora, a Z300. Mais potência, menos peso - em suma, simplesmente uma moto ainda melhor. Acima de tudo, a entrega de potência linear e o excelente manuseamento fazem da Z400 uma moto de entrada de gama ideal. A facilidade de operação da embraiagem e a boa configuração do quadro também estão nesta linha, razão pela qual a Z400 pode ser recomendada sem hesitação a pilotos principiantes.

Potência excelente e muito controlável

Peso reduzido

Boa posição de assento

Som excelente

Muito adequado para pilotos principiantes.

Alavancas de embraiagem e de travão não reguláveis

chassis de regulação limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2021 and a Kawasaki Z 400 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2021 is about 36% higher. Compared to Kawasaki Z 400 2019 there are more Kawasaki Z650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z 400 with 99 days compared to 106 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 23 200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 02/10/2018.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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