Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both popular models in the adventure motorcycle segment. They have their own unique features and strengths that make them attractive options for riders.

Starting with the Triumph Tiger 800 XCA 2019, it boasts an agile engine and drivetrain with a displacement of 799cc. The inline three-cylinder engine delivers a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. The transmission is chain-driven, providing smooth and efficient power transfer. The bike also features a steel frame chassis with a tubular design, offering stability and durability. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43 mm at the front and a mono-shock at the rear, both manufactured by WP. The front suspension has a travel of 220 mm, while the rear suspension has a travel of 215 mm. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, and traction control. It has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1545 mm, a seat height of 840 mm, and a dry weight (with ABS) of 208 kg. It also has a fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc. The engine produces a higher power output of 125 HP and a torque of 109 Nm. Similar to the Triumph Tiger 800 XCA 2019, it has a chain-driven transmission. The bike has a chromium-molybdenum frame chassis with a tubular design, providing strength and rigidity. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43 mm at the front and a mono-shock at the rear, both manufactured by WP. The front suspension has a travel of 185 mm, while the rear suspension has a travel of 190 mm. The KTM 1090 Adventure 2018 is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, and a dry weight (with ABS) of 205 kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 offers a nimble and easy handling experience. It comes with various comfort features and six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The bike also provides an excellent off-road standing position, and both the traction control and ABS can be deactivated. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 boasts a powerful and refined engine with a wide range of RPMs. It offers performance modes, adjustable traction control, and the ability to disable the ABS. The bike offers agile and secure handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windshield. It also has a relatively low weight and a comparatively lower price.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

However, both models have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 features a color TFT screen that is not optimally anti-reflective, and it comes with a higher price tag. The KTM 1090 Adventure 2018 may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventure models, and its front fork suspension is not adjustable.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both capable adventure motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and priorities to choose the model that best suits their needs.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 em comparação com KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure 2018
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Diferenças
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,050 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens215 mmViagens190 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.6 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)208 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a KTM 1090 Adventure 2018. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 05/05/2015 and now has more than 18 900 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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