Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc and a liquid cooling system. The power output of the Z900 is slightly higher at 125.4 HP compared to the Z900 RS, which has 111 HP. However, both bikes have the same torque of 98.6 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Z900 RS offers additional adjustments for compression, preload, and recovery, providing riders with more customization options. Both bikes have an aluminum rear suspension material.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z900 RS has a tubular frame. Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers. They also come equipped with ABS and traction control systems for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height of the Z900 RS is also higher at 835mm, providing a more upright and comfortable riding position. The Z900 RS is slightly heavier with a curb weight of 215kg compared to the Z900's 210kg (with ABS).

The Z900 2021 has several strengths, including its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and a good value for money. However, it lacks the option for quick gear shifts and some competitors offer electronic front 6-axis IMU.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Z900 RS 2021 has a unique and beautiful retro appearance, with a very comfortable seating position, making it easy and comfortable to ride. It also offers adjustable traction control. However, it lacks quick shift lever and riding modes, although it does have adjustable traction control.

In summary, both the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and additional features like quick gear shifts and electronic front 6-axis IMU, while the Z900 RS provides a retro look and a more comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor125,4 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7700 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão10,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2070 mmComprimento2100 mm
LarguraLargura820 mmLargura865 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1450 mmDistância entre eixos1470 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)210 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)215 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 15. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas