Kymco Super 8 50i 2015 vs. Kymco Like II 50i 2019

Kymco Super 8 50i 2015

Kymco Like II 50i 2019
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Especificações técnicas Kymco Super 8 50i 2015 em comparação com Kymco Like II 50i 2019
Kymco Super 8 50i 2015
Kymco Like II 50i 2019
Motor e unidade de tração
| Potência do motor | Potência do motor | 3,7 cv | Potência do motor | 3,3 cv |
|---|---|---|---|---|
| Rpm na potência máxima | Rpm na potência máxima | 6000 rpm | Rpm na potência máxima | 7500 rpm |
| Arranque | Arranque | Pontapé de saída | Arranque | Elétrico, Pontapé de saída |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Automático | Tipo de transmissão | Automático |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Tempos | Tempos | 2 tempos | Tempos | 4 tempos |
| Arrefecimento | Arrefecimento | Ar | Arrefecimento | Ar |
| Cilindrada | Cilindrada | 49,5 ccm | Cilindrada | 49,6 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Tambor | Tipo | Tambor |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 100 mm | Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 14 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 12 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 120 mm | Largura do pneu traseiro | 130 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 14 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 12 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2040 mm | Comprimento | 1915 mm |
| Largura | Largura | 745 mm | Largura | 680 mm |
| Altura | Altura | 1345 mm | Altura | 1130 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 785 mm | Altura do assento | 820 mm |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 5 l | Capacidade do depósito de combustível | 6,5 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | AM | Conformidade da licença | AM |




















