KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs Honda CB650R 2021

The KTM 790 Duke 2020 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke 2020 has a higher horsepower rating of 105 HP compared to the Honda CB650R 2021 which has 95 HP. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance and preventing overheating. They also have suspension systems with telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The KTM 790 Duke 2020 features WP suspension, while the Honda CB650R 2021 uses Showa suspension. Both bikes have adjustable rear suspension preload.

The chassis of the KTM 790 Duke 2020 is made of chromium-molybdenum, while the Honda CB650R 2021 uses steel. This could result in differences in weight and handling characteristics, with the KTM potentially having a lighter and more agile feel.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology, providing excellent stopping power. The KTM 790 Duke 2020 has slightly smaller brake discs with a diameter of 300 mm, while the Honda CB650R 2021 has 310 mm discs. However, the difference in size is unlikely to have a significant impact on braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers ABS, riding modes, and traction control. The Honda CB650R 2021, on the other hand, only has ABS.

Both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. This could affect stability and maneuverability.

The seat height of the KTM 790 Duke 2020 is 825 mm, while the Honda CB650R 2021 has a slightly lower seat height of 810 mm. This could make the Honda more suitable for shorter riders.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R 2021 has a larger tank with a capacity of 15.4 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters. This could result in a longer range between refueling stops for the Honda.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder performance, a quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package with a TFT screen, and a good price-to-performance ratio. On the other hand, the Honda CB650R 2021 boasts a stylish Neo Sports Cafe design, beginner-friendly characteristics, a good price-to-performance ratio, smooth acceleration, and low fuel consumption.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has adjustable rear suspension preload, while the Honda CB650R 2021 may have limited space for taller riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and less impact in the mid-range RPMs.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020
Honda CB650R 2021
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Diferenças
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 18% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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