Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 are both powerful and versatile adventure motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 features an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 150 horsepower and 130 Nm of torque. It has an electric start and a shaft drive transmission. The bike weighs 245 kg and has a fuel tank capacity of 20 liters. It comes equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is powered by a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. It also has an electric start and a shaft drive transmission. The bike weighs slightly more at 249 kg and has the same fuel tank capacity of 20 liters. It comes with ABS, traction control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, and cruise control.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 features a telescopic fork with 200mm of travel at the front and a monoshock with 200mm of travel at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, has a telelever front suspension with 190mm of travel and a monoshock with 200mm of travel at the rear. The suspension is adjustable for preload and rebound.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Both bikes have steel frames, but the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a tubular frame design, while the BMW R 1250 GS 2021 has a load-bearing engine frame design. The rake angle is 65.9 degrees for the Triumph and 62.9 degrees for the BMW. The trail is 120mm for the Triumph and 109mm for the BMW.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 comes with advanced rider assistance systems such as cornering ABS and a quickshifter, while the BMW R 1250 GS 2021 features ABS and traction control.

In terms of dimensions, both bikes have a 19-inch front wheel and an 18-inch rear wheel. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a wider rear tire at 150mm compared to the BMW R 1250 GS 2021's 170mm rear tire. The wheelbase is slightly longer on the Triumph at 1560mm compared to the BMW's 1525mm. Both bikes have an adjustable seat height ranging from 850mm to 870mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of equipment, both bikes come with features such as adjustable windshields, LED headlights, and connectivity options. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 also comes with Bluetooth, heated grips, and a TFT display, while the BMW R 1250 GS 2021 features a user-friendly display.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offers linear and predictable power delivery, a comprehensive electronic package, good wind protection, a comfortable seating position, and top-notch brakes. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, offers great riding comfort and excellent ergonomics, a powerful engine, seamless connectivity integration, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that adapts to all types of terrain. Both bikes are easy to ride.

However, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has some weaknesses, including high-frequency vibrations at certain speeds, sluggish behavior, and unfavorable positioning of the passenger grips. The BMW R 1250 GS 2021 has a somewhat irregular overall appearance and can feel a bit clumsy when shifting gears at low RPMs.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 are high-performance adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
BMW R 1250 GS 2021
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Diferenças
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro90 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário130 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens200 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura982 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)245 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Pro vem com um potente motor de três cilindros em linha e muito equipamento. O pacote completo e despreocupado sobre duas rodas pode ser conduzido com confiança, mas prefere claramente um ritmo mais lento. Se isso não o incomodar, irá apreciar o chassis eletrónico suave, a boa proteção contra o vento e muitas características de conforto. No entanto, a recém-desenvolvida Tiger 1200 é (ainda) um pouco áspera, como se pode ver, por exemplo, nas reacções de mudança de carga mais fortes e nas vibrações de alta frequência em etapas de autoestrada.

Potência linear e previsível

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

posição de assento confortável

travões de topo

Vibrações de alta frequência a determinadas velocidades

comportamento bastante lento

reacções de mudança de carga

punhos desfavoravelmente posicionados para o passageiro

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 11% higher. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 experiences a loss of 2 090 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 430 EUR for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 136 days for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT PRO was published on 07/12/2021 and now has more than 62 100 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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