Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Triumph Trident 660 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and three cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 2018 has a higher horsepower rating of 115 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 87.5 Nm compared to the Trident's 64 Nm. This means that the Yamaha MT-09 2018 will provide a more powerful and exhilarating ride.

Both bikes have fuel injection systems and similar suspension setups with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha MT-09 2018 has an aluminum frame, while the Triumph Trident 660 2021 has a steel frame. This could result in differences in weight and handling characteristics.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2018 has slightly smaller discs with a diameter of 298 mm compared to the Triumph Trident 660 2021's 310 mm discs. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2018 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Trident's 1401 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 815 mm compared to the Triumph's 805 mm. In terms of weight, the Yamaha MT-09 2018 is slightly heavier at 193 kg compared to the Triumph Trident 660 2021's 189 kg.

In terms of fuel capacity, both bikes have a 14-liter fuel tank. This should provide a decent range for both models.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 is praised for its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quick-shifter with blipper. It also has simple and accessible controls. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its harmonious design and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position (especially for tall riders), and incredibly powerful engine.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 2021 is criticized for its overly defensive traction control system. The Yamaha MT-09 2018, on the other hand, is said to be exhaustive when ridden at high speeds, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, lacking precision, and having a less satisfying feeling of traction at the rear wheel.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the Yamaha MT-09 2018 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power and a slightly higher weight, while the Triumph provides a more accessible and user-friendly riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 13% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH