Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2016

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines, aluminum frames, double tube frames, and dual disc brakes. However, there are some differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S750 has a 114 HP engine, while the Yamaha MT-09 has a slightly more powerful 115 HP engine. Both bikes have good torque, with the Suzuki having 81 Nm and the Yamaha having 87.5 Nm. The Suzuki has a 4-cylinder engine with a displacement of 749 ccm, while the Yamaha has a 3-cylinder engine with a displacement of 847 ccm.

In terms of suspension, the Suzuki has a telescopic upside-down fork, while the Yamaha has a telescopic fork. Both bikes have aluminum frames and double tube frames, providing stability and durability.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. Both bikes have 17-inch front and rear tires. The Suzuki has a longer wheelbase at 1455 mm, while the Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1440 mm. The seat height of the Suzuki is 820 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height at 815 mm. The Suzuki is also heavier, weighing 213 kg compared to the Yamaha's 188 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 has a strong GSX-R 750 engine with powerful and well-controlled brakes. It also has a harmonious design and an affordable price. The bike has a crisp sound and offers a great lean angle.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the Yamaha MT-09 has a wonderfully powerful three-cylinder engine with three power modes. It also has a fully adjustable chassis, a quick gear shift, a sporty and upright seating position, and good brakes. The bike has an aggressive look and features traction control.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S750 has a sharp knee angle and a difficult-to-read tachometer. The Yamaha MT-09 has a slightly too hard seat for long rides and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

Overall, both the Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2016 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S750 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor114 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário81 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura785 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma213 kgPeso da berma188 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mais potência, mais desempenho, mais som. A Suzuki também prova que todos os pessimistas em relação à norma EURO4 estão errados e apresenta a GSX-S 750, uma sucessora da GSR 750 que foi desenvolvida em todos os aspectos e pode ser um pouco mais séria, mas não tem de o ser. Para garantir que os momentos "aha" não se transformam em momentos "oje", o ABS e um controlo de tração de três fases que pode ser desligado proporcionam uma almofada de segurança. Com os pneus S21 da Bridgestone, a GSX-S é super-esportiva, permitindo-lhe tirar partido do generoso ângulo de inclinação. Apenas o ângulo agudo do joelho pode ser uma desvantagem em viagens mais longas.

Motor GSX-R 750 com carácter forte

travões potentes e bem controlados

design harmonioso

preço acessível

som nítido

grande espaço livre para o ângulo de inclinação

ângulo agudo do joelho

tacómetro de difícil leitura

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 04/10/2016 and now has more than 50 800 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Suzuki GSX-S750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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