Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 1200 S 2020, it is equipped with a V-twin engine that produces 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 1198.4cc. The suspension consists of an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of steel, and it has dual disc brakes at the front with a diameter of 330mm. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. It has a wide front tire with a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 190mm. The wheelbase is 1485mm, and the seat height is 795mm. The bike weighs 211kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. It is equipped with LED headlights.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 is powered by an inline-three engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 889cc. The front suspension features a Kayaba telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension consists of a monoshock with Öhlins components and similar adjustability. The frame is made of aluminum, and it has dual disc brakes at the front with a diameter of 298mm. The bike offers advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is slightly narrower at 180mm. The wheelbase is shorter at 1430mm, and the seat height is higher at 825mm. The bike weighs 189kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2020 stands out for its high-performance engine with strong torque even at low revs. It also offers fantastic electronic equipment, including DTC, DWC, RbW, and more. The bike has customizable riding modes and advanced rider assistance systems. The chassis is of high quality, providing excellent handling and a comfortable riding position. Additionally, the overall design of the bike is aesthetically pleasing.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 excels in its comfortable seating position and well-tuned chassis. The bike offers quick and easy adjustment of mappings and traction control. It has a high-quality finish and charming details. The engine is finely tuned, providing great acceleration and power in the relevant rpm range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 1200 S 2020 requires some sensitivity when shifting gears, and the wind load on the upper body becomes noticeable at speeds above 130 km/h. It lacks a steering damper, which could have been a valuable addition. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a poorly mounted horn and a deficient visor.

In conclusion, the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a higher level of electronic equipment, while the Yamaha provides a comfortable seating position and a well-tuned chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
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Diferenças
Ducati Monster 1200 S 2020
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Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro106 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens149 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.7 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho86.5 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário96 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24 400 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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