Ducati Hypermotard 950 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visão geral - Ducati Hypermotard 950 2019 vs KTM 690 SMC R 2019

The Ducati Hypermotard 950 2019 and the KTM 690 SMC R 2019 are both supermoto motorcycles that offer powerful performance and advanced electronic features.

In terms of power, the Ducati Hypermotard 950 has a V2 engine with a power output of 114 HP, while the KTM 690 SMC R has a single-cylinder engine with a power output of 75 HP. The Ducati has a higher torque of 96 Nm compared to the KTM's 73.5 Nm. The Ducati also has a larger displacement of 937cc compared to the KTM's 690cc.

Both motorcycles feature upside-down telescopic front forks, with the Ducati using Marzocchi suspension and the KTM using WP suspension. The KTM has a longer travel of 215mm compared to the Ducati's 170mm. For the rear suspension, both motorcycles have a monoshock setup, with the Ducati using a Sachs shock and the KTM using a WP shock. The KTM has a longer rear travel of 240mm compared to the Ducati's 150mm.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of chassis, the Ducati has a steel frame while the KTM has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have tubular frames.

For braking, the Ducati has dual disc brakes with a diameter of 320mm, featuring radial monoblock technology from Brembo. The KTM has a single disc brake with a diameter of 300mm, also using Brembo technology.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie control.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Ducati has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM has a rear tire width of 160mm. The Ducati has a longer wheelbase of 1493mm compared to the KTM's 1470mm. The seat height of the Ducati is 870mm, while the KTM has a higher seat height of 890mm. The Ducati is heavier with a dry weight of 178kg compared to the KTM's 147kg.

In terms of strengths, the Ducati Hypermotard 950 offers a powerful V2 engine, a superb appearance, a comprehensive electronic package, powerful chassis and braking components, surprising suitability for daily use, and high-quality finishing. On the other hand, the KTM 690 SMC R offers a powerful single-cylinder engine, playful handling, pure fun machine, high-quality electronic package, standard quickshifter, and is a true statement at bikertreffen.

However, the Ducati Hypermotard 950 has the weakness of features like automatic gear shifting at an additional cost, while the KTM 690 SMC R is only conditionally suitable for long-distance trips and has a very Spartan speedometer unit.

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 em comparação com KTM 690 SMC R 2019

Ducati Hypermotard 950 2019
KTM 690 SMC R 2019
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Diferenças
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 SMC R 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens170 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.6 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho107.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,493 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)147 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Uma verdadeira moto poser que não tem de se esconder na estrada rural. Na Ducati Hypermotard, sentimo-nos automaticamente mais frescos - desde o momento em que ligamos o magnífico V2 até ao momento em que saímos do selim completamente exaustos. Em comparação com outras supermotos, a Ducati Hypermotard 950 precisa de ser conduzida com determinação, e isso exige uma concentração constante. Mas recompensa-o com uma aceleração brutal e uma posição estável em curva - independentemente da velocidade. Se quiser adotar uma abordagem ainda mais desportiva e talvez fazer um desvio para a pista de corrida de vez em quando, deve optar pela versão SP. Mas para os caçadores de estradas rurais autoconfiantes, uma excelente escolha!

V2 potente

aspeto soberbo

pacote eletrónico abrangente

chassis e componentes de travagem potentes

surpreendentemente adequado para utilização diária

acabamento de alta qualidade

Características como a mudança automática de velocidades a um custo adicional

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se quiser experimentar a alegria de uma supermoto sem filtros na estrada, a KTM 690 SMC R é a única escolha. O LC4 foi muito cultivado nesse meio tempo, mas ainda traz as virtudes que você espera de um monocilíndrico. Várias ajudas à condução também podem ser activadas à escolha, mas não são obrigatórias! Graças ao seu baixo peso, ela também pode ser jogada nas curvas como uma bicicleta e - se você puder - levada de brincadeira para a roda traseira. A única coisa que a KTM talvez pudesse fazer com uma remodelação são os ecrãs, porque rapidamente dão a impressão de que ainda estamos nos anos 90. No entanto, os verdadeiros fãs de supermoto não vão certamente arrancar os cabelos por causa disto.

potente monocilíndrico - 74 cv!

manuseamento lúdico

pura máquina de diversão

pacote eletrónico de alta qualidade

quickshifter + de série

uma verdadeira afirmação no bikertreffen

Apenas condicionalmente adequado para viagens de longa distância

unidade de velocímetro muito espartana

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 950 2019 is about 27% higher. A Ducati Hypermotard 950 2019 experiences a loss of 30 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 210 EUR for a KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 03/10/2018 and now has more than 65 500 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 27/03/2015.

Preço Ducati Hypermotard 950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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