Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Visão geral - Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Especificações técnicas Kymco New Downtown 350i ABS 2021 em comparação com Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	28,8 cv	Potência do motor	36 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7500 rpm	Rpm na potência máxima	7500 rpm
Binário	Binário	30,8 Nm	Binário	37,7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6000 rpm	Rpm ao binário	6250 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Automático	Tipo de transmissão	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	321 ccm	Cilindrada	399,6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Curso da suspensão	Curso da suspensão	110 mm	Curso da suspensão	110 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Curso da suspensão	Curso da suspensão	108 mm	Curso da suspensão	107 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	280 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	14 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada
Comprimento	Comprimento	2250 mm	Comprimento	2205 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1310 mm	Altura	1285 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1553 mm	Distância entre eixos	1570 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	830 mm
Peso em ordem de marcha	Peso em ordem de marcha	192 kg	Peso em ordem de marcha	209 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12,5 l	Capacidade do depósito de combustível	12,5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	130 km/h	Velocidade máxima	140 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kymco Xciting 400i ABS 2020

O Xciting está uma classe acima do K-XCT em termos de motor e, com 36 cv e 34,7 Nm, não pode ser descrito como um espécime de capital, mas sim como um espécime adulto. No entanto, parece mais calmo, digno e maduro.

Ágil

leve

fácil de conduzir

grande espaço de arrumação.

Em termos de experiência de condução, pode ser aborrecido.