Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visão geral - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Monster 2021

The Yamaha MT-07 2022 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and power, the Yamaha MT-07 2022 features an inline twin-cylinder engine with a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power output of 111 HP and a torque of 93 Nm. This makes the Ducati Monster more powerful and capable of providing a more exhilarating ride.

Both bikes have a liquid-cooled engine and fuel injection system, ensuring efficient performance and smooth power delivery. They also have the same number of cylinders (2) and similar displacement, with the Yamaha MT-07 at 689cc and the Ducati Monster at 937cc.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. This setup provides a good balance between comfort and handling. However, the Ducati Monster has an advantage with its upside-down front fork, which enhances the bike's stability and responsiveness.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-07 2022 has a steel frame, while the Ducati Monster 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame offers better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-07 has a slightly smaller disc diameter of 298mm, while the Ducati Monster has larger 320mm discs. Both bikes also come with ABS, providing added safety and confidence during braking.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-07 has a narrower front tire (120mm) compared to the Ducati Monster (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Yamaha MT-07 has a shorter wheelbase of 1400mm, while the Ducati Monster has a longer wheelbase of 1474mm. The seat height is slightly higher on the Ducati Monster at 820mm compared to the Yamaha MT-07 at 805mm.

In terms of weight, the Yamaha MT-07 weighs 184kg (with ABS), while the Ducati Monster weighs slightly more at 188kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the Ducati Monster offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT screen, providing a more modern and advanced user interface.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2022 is praised for its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, excellent braking system, and easy-to-read instruments. On the other hand, the Ducati Monster 2021 is praised for its powerful V2 engine, abundant low-end power, comprehensive electronic package, standard quick-shifter, neutral handling, and a great combination of fun and practicality.

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 lacks adjustable chassis and does not have a TFT screen, which may be considered a drawback for some riders. The Ducati Monster, on the other hand, could have a slightly more refined chassis considering its price range.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2022 and the Ducati Monster 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 offers a more affordable option with a lively engine and comfortable riding position, while the Ducati Monster provides a more powerful and technologically advanced riding experience at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and desired features.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2022 em comparação com Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2022
Ducati Monster 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quase nenhuma outra mota na chamada classe de entrada de gama é tão divertida como a Yamaha MT-07. Mesmo a versão que é reduzida para 48 cv pode acompanhar a versão completa por mais tempo do que seria de esperar devido ao seu deslocamento comparativamente grande. Os restantes componentes também se portam bem, tanto os travões como a suspensão não querem assustar ninguém com demasiada dureza, mas não atingem imediatamente o limite mesmo com pilotos mais desportivos. O visual é agora mais coerente, o farol LED minimalista enquadra-se perfeitamente no visual angular.

motor vivo e potente

bom som

posição de assento confortável

bom sistema de travagem

instrumentos fáceis de ler

Chassis não ajustável

sem ecrã TFT

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2022 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 44% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Yamaha MT-07 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 52 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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