Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The Aprilia Tuareg 660 has a slightly larger displacement of 659cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. However, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a slightly higher power output of 73 HP compared to the Aprilia Tuareg 660's 80 HP. The torque figures are also close, with the Aprilia Tuareg 660 producing 70 Nm and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition producing 68 Nm.

Both bikes have electric start and chain transmission systems. They both have 2 cylinders and offer a decent amount of suspension travel. The Aprilia Tuareg 660 has a telescopic upside-down fork front suspension with 240 mm of travel, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a telescopic upside-down fork front suspension with 210 mm of travel. In terms of rear suspension, both bikes have a swingarm suspension with the Aprilia Tuareg 660 offering 240 mm of travel and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition offering 200 mm of travel.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuareg 660 has a tubular frame, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a double cradle frame. Both bikes have dual disc front brakes and 21-inch front tires. The rear tire width is the same at 150 mm, but the Aprilia Tuareg 660 has an 18-inch rear tire compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition's 16-inch rear tire. The Aprilia Tuareg 660 has a shorter wheelbase of 1525 mm compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition's 1590 mm. The seat height is also different, with the Aprilia Tuareg 660 measuring at 860 mm and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition at 895 mm. The fuel tank capacity is slightly larger on the Aprilia Tuareg 660 with 18 liters compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition's 16 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 offers good handling and ergonomics, with a decent suspension travel and well-tuned riding modes. It also has easily adjustable traction control and cruise control as standard. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition is praised for its reliable high-torque engine, robustness, and simplicity. It also has a distinctive Dakar-inspired appearance and offers easy and enjoyable handling.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

However, the Aprilia Tuareg 660 does have some weaknesses. The good gear lever is not included as standard, and the stylish "Indigo Tagelmust" color variant comes at an additional cost. Additionally, the wind protection could be improved. The Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a hard seat and the seat height may be challenging for shorter riders.

Overall, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura965 mmLargura915 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento895 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Não é segredo que a Ténéré 700 impressiona pelo seu design simples e sólido. Com o modelo especial "Rally", os japoneses estão a atualizar o enduro de turismo, que é particularmente popular entre os fãs do todo-o-terreno, precisamente nesta direção. O estilo Dakar, os elementos de proteção robustos e o silenciador traseiro Akrapovic fazem realmente uma afirmação. Além disso, as virtudes familiares da Ténéré. Dá vontade de fazer uma viagem à volta do mundo.

Motor fiável e de binário elevado

Robustez e simplicidade

Aspeto nítido do Dakar

Manuseamento fácil e divertido.

Assento duro

Altura do assento difícil para condutores pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 36. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38 900 views. This compares to more than 68 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 Rally Edition published on 25/06/2020.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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